מה קרה בפעם האחרונה שמטוס חה"א הפיל מטוס קרב עוין?

אירוע היסטורי ודרמטי התרחש היום מעל שמי איראן, כשלראשונה מזה ארבעה עשורים, מטוס קרב ישראלי הפיל מטוס קרב מאויש אחר: היה זה ה'אדיר' (F-35I) של חיל האוויר מול מטוס איראני מדגם Yak-130.

מטוס ה-F-35, המכונה "לייטנינג II" על שם מטוס אמריקאי ממלחמת העולם השנייה, הוא מטוס קרב רב-משימתי מהדור החמישי. ישראל מפעילה את הדגם הייחודי לה, ה'אדיר' (F-35I), הכולל מערכות לוחמה, הגנה ונשק מתוצרת ישראלית.

ה'אדיר'

הוא הצטרף לחיל האוויר בעשור האחרון, וישראל הייתה המדינה הראשונה מחוץ לארצות הברית שהפעילה אותו באופן מבצעי. יכולתו הוורסטילית לטוס בפרופיל חמקני, להפחית חתימת מכ"ם ולפעול בעומק שטח אויב - הפכה אותו לכלי מרכזי במשימות רגישות ומורכבות במיוחד.

מאז פרוץ המלחמה פעלו ה'אדירים' באופן רציף במגוון משימות הגנה ותקיפה בכלל זירות הלחימה. במבצע 'עם כלביא', הם לקחו חלק משמעותי בנפח התקיפות, היו ממובילי המהלכים, והשתתפו במכת הפתיחה הראשונית. וכאמור, גם ב'שאגת הארי' הם מוכיחים את עצמם שוב ושוב.    

יותר מ-600 מטוסי אויב הופלו בקרבות אוויר מאז הקמת חה"א הישראלי. האחרונים בהם, עד היום, הופלו לפני כ-40 שנה,  ב-19 בנובמבר 1985, אז הופלו שני מטוסי מיג סוריים בעימות קצר אך דרמטי.

באותו הקרב, קבוצת מטוסי F-15 של טייסת 'עטלף', היו במשימת צילום בשמי לבנון, במהלכה זיהו במכ"ם זוג מטוסי מיג-23. מטוסי הקרב הישראלים והסורים החלו לטוס זה לעבר זה, ולטייסי חיל האוויר ניתנה רשות לפתוח באש. 

מתוך מעריב, נובמבר 1985

"נכנסנו למעטפת ירי וירינו, ושני הטילים החטיאו", סיפר סא"ל (במיל') יובל בן-דור בריאיון לביטאון חיל האוויר לרגל 20 שנה לאירוע, "המיגים טסו בכיוון שלנו, בגובה נמוך, ולכן הטילים ננעלו על החזר המכ"ם של הקרקע ולא של המיגים, מה שהיום אנחנו יודעים שגרם להם להחטיא את המטרות". 

מטוס מיג-23 סורי בבסיס רמת דוד, מתוך עמוד הפייסבוק של מוזיאון חה"א

אחרי הניסיון הראשון, החליטו הטייסים לעבור לטילים מונחי חום. תא"ל (במיל') אבנר נווה, שהיה המוביל, ירה אחד ושבר ימינה, ומיד אחריו ירו בן–דור וסא"ל (במיל') עופר פז, את הטיל הנוסף. "המטוס הסורי התפוצץ תוך כדי כך שעברנו מעליו בפנייה חריפה ימינה לכיוון המטוס השני". עד היום לא ברור לזכות מי בדיוק נזקפת ההפלה.